米フォード・モーター社は５月23日、2024年型のフォードとリンカーンの電気自動車（EV）全てにAMラジオチューナーを搭載すると発表した。チューナー非搭載の現行EVモデルにはソフトウエアをアップデートする方法で対処していくという。同社のジム・ファーリーCEOはツイッターで「緊急時におけるAMラジオの重要性を認識し、ドライバーの安全性確保を考慮しての決定」と理由を述べている。
EVのモーターが発する電磁波がAM波を妨害し、雑音で聴きにくくなることが話題になったのは2022年の末。すでに米国ではテスラ、BMW、アウディなどメーカー８社が現行のEVからAMラジオチューナーを搭載していない。フォードもこのうちの一つだ。これに対して、AMラジオ業界だけでなく、NAB（全米放送事業者連盟）や行政、米連邦緊急事態管理庁（FEMA）などが「緊急対応時に深刻な問題が起こる」として一斉に警鐘を鳴らしていた（既報）。
NABは４月にキャンペーン「Depend on AM Radio」を開始し、議員への働きかけなどを呼びかけている。専用サイトではAM波の優れた特性を解説するとともに、特に災害時などに政府が発出する緊急警報システム（EAS）の伝達にAMが大きな役割を負っていることを強く訴えてきた。
こうした動きも功を奏してか、フォードの発表に先立つ５月17日、米連邦議会下院で超党派の議員から「The AM for Every Vehicle Act（全車AM搭載法案） 」が発表された。安全上の義務として、メーカーが新車からＡＭラジオ機能を排除することを禁止するもので、消費者への追加料金なしで新車にAMラジオ機能を搭載するよう米運輸省道路交通安全局（NHTSA）がメーカーに指示を出すよう命じるほか、AMラジオが搭載されていない旧車両を販売する際には、そのことを購入者に明確に伝えることを義務づける――といった内容が盛り込まれている。